이것 저것 챙겨 준 화전오토바이 조경식 기사님 감사합니다. (경식아 네 애인보다 더 적게 사랑해줄껭 ㅋㅋ) 먼 거리 간다고 킥 스텝을 조절하느라 삽질해 주어서 얼마나 미안한지 ㅡ.ㅡ
화전 항공대 앞에서 12시 30분에 출발하여 연대 앞 -> 광화문 -> 동대문을 거쳐 천호대로를 타고 잠실로 빠져나와 3번 국도에 올랐습니다.
성남으로 빠져서 장호원까지 쭉 이어지는 3번 국도는 평일 낮이라 그런지 그리 막히지 않았습니다. 들판에 벼는 추석 때 비해 훨씬 노랗게 익었고 시원한 가을 바람과 따사로운 가을볕은 천국으로 가는 길이 따로 없게 만들지요.
충주에서 25번 국도로 갈아타고 수안보를 향했습니다. 수안보를 지나 문경새재는 이륜차로는 처음 지나갔습니다만 역시 이화령 고개를 넘는 게 아니라 터널을 빠져나가다 보니 딱히 코너 도는 재미는 없었지요. 어쨌거나 경상도 땅에 넘어오면서 이제 금방 '대구'에 다다를 것 같았습니다.
그런데 아뿔싸. 대구까지 76km 정도 남은 상황.
출발지로부터 240km 부근에서 그만 출력이 떨어졌습니다. 쓰로틀 - 자동차로 치면 액셀 - 을 최대한 열고 달리고 있었음에도 시속이 계속 떨어져 갔습니다. 이런 상황은 보통 연료가 완전 Empty 상태가 되면 나타납니다. 제 스포츠 바이크의 경우 보조 연료를 위한 통이 없어서 이 상태가 되면 방법이 없지요. 그러나 계기판에 분명히 연료 게이지는 '한 칸' 남은 상태로 나와서 당황할 수밖에 없었습니다. 연료 게이지가 Empty가 되어도 연료는 3.5L 남기 때문에 최소 100km는 더 갈 수 있거든요!
어쨌든. 곧 시동이 꺼졌습니다. 클러치를 쥔 채 달려오던 관성을 이용해 옆으로 빠져 갓길에 세웠습니다.
막막하죠. 중앙분리대가 설치된 잘 정비된 국도..... 에서 이런 상황이! 어디에 정비소가 있단 말인가!!!
시동을 걸려 열쇠를 돌리니 '따르르르르르륵' 소리가 납니다. 우왕 이를 어째!
연료가 충분히 있으니까 배터리와 연료 펌프 사이 배전에 문제가 생겼으리라 생각했는데 연료 게이지 부레가 고장이 난 것으로 판단. - 아무래도 이전 급유해 준 데서 꽉꽉 채워 안 넣어준 것으로 생각되어용. 그 주유소 가지 말아야지 -
한 10분 정도 연료가 조금이라도 고이길 기다렸다가 다시 시동을 걸었습니다.
그리곤 이륜자동차의 최대 장점인 최고속으로 달려 놓고 '시동 끄고 클러치 잡고 관성으로 주행 신공'을 펼쳤지요. 일반 공도에선 위험천만이지만 다행히 1km 안에 주유소가 있다는 것을 지나가던 아저씨가 가르쳐 주셔서 과감히 결행했습죠.
100km/h 까지 올려 놓고 클러치를 쥐고 시동을 껐습니다. 이륜자동차는 시동이 꺼져도 브레이크가 작동합니다. 국도에서 내려 마을로 꺾어 들면서 정확히 주유소까지 도착하는 '기적적인 행운'이 펼쳐졌습니다. 그러나 제 신용카드 할인이 안 되는 타 정유사 주유소 ㅠㅠ
아 그래도 역시 난 운도 좋아.
대구 시가지는 8년 만에 들어갔습니다. 생도 때 외박 나오면 마산까지 나와서 구마고속도로를 이용하는 고속버스를 타고 대구에 들어와 다시 안동까지 가는 고속버스로 갈아타고 또 안동에서 영주까지 가는 고속버스를 갈아타면서 고향에 갔던 기억이 새록새록 떠오르더군요.
그에 비하면 모터싸이클로 부산 가는 건 정말 식은 죽 먹기죠.
어쨌든 퇴근길의 혼란인 대구 중심부를 관통해야 했습니다. 대구 약령시를 지나 경산 경계까지 오고 나서야 한 시름 놓고 편의점에 들러 쉴 수 있었지요. 그때 벌써 위 사진처럼 해가 뉘엿뉘엿 지더군요..... 아직 경산도 못 들어갔는데!!!! orz
25번 국도를 타고 계속 내려갔습니다. 이윽고 어둠이 내리고 소싸움의 고장인 청도를 지나 영화 '밀양'의 배경인 '밀양'에 접어들게 되었습니다.
아 정말 올라가는 길엔 '밀양'을 낮에 와보고 싶어요. 도무지 어두워서 어디가 어딘지 ㅡ.ㅡ 고갯길도 캄캄해서 꼭 늑대라도 나올 분위기!
해도 지고 배도 고프고 하던 차에 눈에 띄는 간판!
만두집에 들어서자마자 반기는 누님의 경상도 사투리의 정겨움이란 캬~
서울에서 왔다니까 바로 '해운대 가시나봐요?'하면서 알아채시는 센스!
정말 맛나게 먹어치우고 나왔습니다.
배도 든든하겠다. 밀양은 부산에서 지척 거리!
25번 국도를 계속 타고 가게 되면 '창원'으로 접어들게 됩니다. 그리고 계속 25번을 이어나가면 '마산'으로 넘어가고, '진해'를 거쳐 '부산'으로 접어듭니다. 그런데 전 14번 국도를 선택해 김해 쪽으로 시도했습니다. 창원-마산-진해 (보통 '창마진'으로 불리는 연계 도시) 라인은 과거에 많이 간 길이라 새로운 시도를 해보려 했지요.
그러나 이게 웬일? 14번 국도 접어들자마자 눈에 확 띄는 이정표가 나옵니다. '노무현 대통령 생가'가 2.8km랍니다.
우왓! 밤 8시 반인데도 이런 기회를 놓칠세라 바로 꺾어 듭니다. 전 도로변에서 그렇게 가까울지 몰랐거든요. 매번 '봉하마을' 사진을 보면 완전 시골로 보여서 어디 산속 깊숙이 있는 마을인 줄 알았습니다.
꺾어 들어보니 2km에 달하는 구간이 전부 '공단'입니다. 공단을 벗어나자 작은 마을이 하나 시작되더이다.
우와 완전히 속았다니까요. 사람들이 그렇게 많이 몰려 온다는데 주차장 규모 - 물론 가장 먼저 보이는 주차장만 들렸지만 - 는 기껏해야 승용차 30대 정도 주차하는 공간이고 주차장 옆에는 봉하마을회관이 있더군요. 밤에도 '아이들' 목소리가 회관 안에서 두런두런 새어 나올 정도로 조용한 마을이었습니다.
언론에 비치는 노무현 대통령 생가는 늘 잔칫집일 것 같은 데 이건 뭐 제 어릴 적 산골 외가보다 더 조용합니다. 딱 고향에서 야간에 교외 공설운동장 같은 시설의 자판기 커피 마시러 드라이브 나올 것 같은 그런 주차장 풍경에 왠지 친근함이 느껴지더군요.
다시 헬멧을 쓰고 부산을 향해 달리기 시작했습니다.
14번 국도는 부산 찾으시는 분께 아직 권하고 싶지 않더군요. 부산까지 완전히 이어지지 않아서 북부산으로 진입하지 못하고 김해에서 꺾어져 들어가더라도 계속 고가도로 아래로 달리면서 그리 좋지 않은 노면을 맞닥뜨리게 됩니다.
어쨌거나 '서면사거리' 이정표를 계속 쫓아 서거나 가거나를 반복하면서 눈요기를 즐겼습니다. 광안대교를 야간에 꼭 보고야 말겠다는 신념도 잠시. 생도 때 외출할 때마다 나와 놀던 서면에 들어서니까 만사가 다 귀찮더군요. 그리고 그제야 '부산에 도착했다'라는 느낌이 들었습니다.
서면에서 해운대로 넘어와서 요트경기장 앞을 지나자 'PIFF' 관련 깃발들이 눈에 띄기 시작합니다. 현재 부산에서 '비엔날레'를 포함해 국제 행사가 3가지가 열리고 있기 때문에 무척이나 분주해 보입니다. 밤 11시였는데 말이죠.
더 재미난 건 연휴기간이자 PIFF 개막일, 황금 주말은 이미 '예약'이 다 된 상태이며 2인 일반실이 10만 원이랍니다.
이건 바가지도 이런 바가지가 없어요. 이건 시장 논리도 아니고 수요 공급 이론 문제가 아니라 분명히 '바가지'죠.
부산시는 뭐 하는 건지. 혀를 찰 수밖에 없네요.
일단 몸이 너무 피곤해서 자고 일어나고 나서 내일부터는 송정이나 좀 더 멀리 나가서 방을 잡아야 할 것 같아요.
어쨌거나 무려 삽질한 1시간을 제외하더라고 장장 8시간이 걸려 도착했습니다. 7시간 예상했는데 노무현 대통령 생가에다가 사진 기록 남기느라 자주 쉬어 줬더니 1시간이 늘어났네요.
이 정도 모터사이클 체력이면 일본 스즈카 8시간 내구 레이스 출전해도 되지 않을까요? ㅋㅋ
그럼 내일부터 아니군요 벌써 오늘이군요. 사흘간 PIFF에 빠져보도록 합지요.
Posted by 함장
